jv auto lube Options
jv auto lube Options
Blog Article
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik 4-kelajuan pada product seperti Saga VVT, sementara model terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch 7-pace (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta premium luar negara.
Walaupun penggunaan gearbox manual semakin berkurangan di Malaysia, masih ramai peminat automotif klasik atau effectiveness yang memilih jenis ini kerana lebih mudah diselenggara dan memberikan rasa pemanduan yang lebih asli serta responsif.
Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.
Teknologi seperti transmisi elektrik sepenuhnya (tanpa gear fizikal) dan transmisi hibrid akan menjadi standard dalam kenderaan generasi baru.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.
Dalam ujian teknikal kami, kira-kira ninety% daripada semua kotoran halus ini dapat ditapis dengan berkesan oleh auto filter dalam keadaan regular.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Memasuki era moden, teknologi gearbox auto berkembang dengan sangat pesat, seiring dengan perkembangan dari website ini teknologi automotif international.
Gabungan enjin dan transmisi ini membantu Proton Saga CVT mencapai populariti yang tinggi dalam kalangan pengguna yang mengutamakan penjimatan bahan api serta kemudahan penyelenggaraan.
Minyak transmisi yang digunakan terlalu lama akan menghasilkan banyak enapan kotoran. Ini bukan sahaja menyumbatkan penapis, malah mempercepatkan kehausan komponen gearbox.
Setelah bertahun-tahun kami berurusan dengan pengguna gearbox auto di Malaysia, kami dapati punca utama kerosakan gearbox bukanlah semata-mata kerana faktor usia gearbox, tetapi lebih kepada kelalaian menjaga jadual servis berkala yang disarankan.
Proton Saga versi automatik ini mendapat sambutan yang sangat baik, dengan jualan mencapai ribuan device dalam masa yang singkat selepas dilancarkan. Namun, pada peringkat awal, penyelenggaraan gearbox auto ini masih menjadi cabaran utama kerana kurangnya kepakaran teknikal dan kekurangan alat ganti di Malaysia.
Filter gearbox yang sangat kotor menyebabkan minyak transmisi tidak mampu menjalankan fungsinya dengan baik, dan menyebabkan komponen gearbox bergeser tanpa pelinciran yang the best possible.